Die Hop-On-Hop-Off Tour fällt in Havanna technisch etwas spärlicher aus als man es vielleicht von europäischen oder nordamerikanischen Städten gewohnt ist (beispielsweise keine Kopfhörer), dennoch bekommt man als Gegenleistung für recht günstige 10 CUC eine sehr lange und gut gewählte Route zu bedeutenden Hot Spots. Die Taktung der Busse ist etwa halbstündig und damit völlig in Ordnung.
El autobus nos cobro 10 cuc, el tour lo puedes realizar por 2 horas, pero en realizada te dan oportunidad para poder utlizarlo durante todo el dia, puedes abordar cualquier otro camion con el mismo boleto y vale la pena el recorrido por la ciudad.
Este tour no es como en otros países. En el recorrido pasa por muchos hoteles y pocos lugares turísticos. Costó 10 cuc se puede tomar desde la mañana hasta 18 hs que termina el recorrido. Sí sirve para ver un panorama de la cuidad sin ser la parte vieja.
Don't miss this opportunity to get to the nice beaches that surrounds Havana for only 5 CUC. Modern, air-conditioned tourist buses with seats for everyone
Krásná projížďka celou Havanou.
Yo tome el TurBus en dos rutas, la que lleva a la Plaza Revolución y Cementerio de Colon, la otra ruta que utilicé fue la que lleva a las Playas del Este. Obviamente es mucho mas caro que tomar el bus publico o guagua, pero es mucho mas cómodo, los asientos son individuales tipo butaca, el autobus cuenta con aire acondicionado. La ruta que lleva a la Plaza de la Revolución cuenta con un segundo nivel para poder tomar fotos y apreciar la ciudad, en esta ruta un guía va explicando los principales edificios. Muy recomendado.
кажется 5 долларов стоит билет на пляж. билет в 2 конца. Автобус едет в крепость, затем на пляж.
Natürlich ist eine Fahrt mit diesen HopOn-HopOff-Bussen eigentlich bei jeder Städtereise ein prima Einstieg. Hier auf Kuba ist allerdings einiges anders. Die Bustour bleibt immer noch eine Empfehlung, aber wie man ein weltweit gut laufendes Konzept so verhunzen kann, ist schon beeindruckend.
Üblicherweise bekommt man ja hier meist Kopfhörer und kann sich eine Sprache im System einstellen. Weder gibt es Kopfhörer noch Sprachen. Stattdessen gibt es ein völlig unverständliches Genuschel (vermutlich auch vom Band), überlagert von Knistern, zu leise um es überhaupt richtig zu verstehen - und natürlich nur auf spanisch. Unter diesen Umständen bin ich mir aber sicher, dass auch spanischsprachige Gäste kein Wort verstanden hätten.
The T1 Bus costs 5 CUC ($5) is called the Playa (beach) bus route which stops right at the white, nearly illegible washed-out bus sign stop located on the park across the street from the Hotel Inglaterra. There is also usually a paper sign in the front window of bus. This bus is fully enclosed, air conditioned and may look like other chartered buses. On the first route of the day which starts at 9 am, the attendant will direct you to be seated and collect the fee after the bus has departed. Otherwise, you pay the attendant as you board. Keep the receipt which you can reuse all day long to board as often as you like. Depending upon the time of the year, the last route finishes at either 6 or 7pm. Be sure you do not miss that one or you will be stuck wherever you happen to be and will have to rely upon the much more expensive taxis or the overcrowded yet inexpensive 5 CUP local peso (25 cents) bus. If you see the bus along a non-designated bus stop area, you can flag them down and they will still probably stop if it is possible and safe for them to do so. If you ask, they may also have a map with the routes and time schedules for both the T1 and T3 routes.
While it is called the Playas del Este bus route, there does not appear to be an actual beach of that name. The Santa Maria beach was my favorite and is the stop with the big cement pineapple near the bus stop sign.
The T3 Bus route costs 10 CUC ($10), goes toward the newer part of the city, takes longer and is a very distinct double decker with open air 2nd floor viewing area. This bus stops to pick up people about 20 feet before the T1 bus stop sign. There may a long line of hot and confused tourists lined up in this area, so be sure to pick the correct line. If there is no line, stand as close to the curb and estimated stopping place as practical. Otherwise, when they see the bus approach you may be swarmed by other tourists and you may miss the bus completely, or at least get a less than desirable spot to sit or stand.
The T3 bus route is more of a (narrow) circle than the T1 and both cover a few different streets on their way back to Parque Central. If you are getting close to the last run of the day, be sure you have time to take the full circle or know exactly where the bus will stop for the direction you want to go.
Both buses unload passengers on the other side of the park before taking a break and coming around to the pickup spot. Normally everyone is supposed to get off there. Nor are you usually allowed to get on there and circumvent the possibly long lines on the other side.
Both routes have always had VERY understanding and courteous personnel!
革命広場を見に行く為だけにタクシー代払うのもな…と思い、こちらのバスツアーに参加。(T1ルートです)見どころは…正直無かったです…!が、「新市街ってこんな感じか」と雰囲気をつかめたのと、「単純に気持ちが良い」のは良かったかな。
(※革命広場で写真を撮りたいなら、どちらかというと左に座るのが良いかなと思います※)
Las mejores playas!!! No hay que ir a Varadero. Simplemente es llevar algo a donde sentarse y refrescos. El viaje dura 40 minutos y el lugar es HERMOSO.
Pedir el tiquete para poder bajar y subir todas las veces que se quiera durante el día.
Se va a la Fortaleza de San Carlos