Красивая архитектура станции. Ремонт до конца не доведен. Потолок в вестибюле не закрыт рейками. Освещение на станции тусклое, портит все впечатление. Предлагаю добавить света и заменить лампочки на теплый свет вместо холодного, серого, могильного. Подсветка на улице под крышей вестибюля горит круглосуточно. Если экономят э/энергию на станции за счет тусклого света, то почему освещают улицу днем?
Это лучший район Москвы! Обязательно приезжайте в гости. Можете, даже, удочки захватить.
#ялюблючертаново!
#ilovechertanovo
Все кто пишут о станции Чертановская что она тусклая и мрачная, те наверное на ней никогда не были! Станция прекрасная! Прекрасные колонны! Выложена красивым светло-серым камнем! Очень нравится!
Обычная, "проходная" станция, никаких красот вы здесь не увидите, тусклые тона, везде присутствует какая-то серость и монотонность.
Стилистически построена правильно - конструктивизм Недавний последний ремонт-обновление был выдающимся, практически как новое, очень тщательное строителтство. Отшлифовать мраморные стены до блеска, отреставрирован подиум станции до безукоризненной прямоты, можно линейки проверять Установлены новые распашные двери с дорогими тонированными, зеркальными стеклами Из недостатков: 1. мрачное белёсое освещение, которое надо заменить на золотистой/желтое 2. Отсутствие скамеек только в концах станции по 2-4 штуки.., негле присесть или поставить сумку/портфель в ожидании поезда или человека Кстати, это общая проблема московского метро. На некоторых станциях, например Арбатской, изобилие скамеек, причем в четыре ряда-с двух сторон опорных колонн, на других их практическое отсутствие Но самой большой проблемой на станции Чертановской как и на всех других является дикий грохот прибывающих и убывающих поездов По причине зазоров в стыках рельсов! Грохот как в кузнечно-прессовальном цехе! Стыки должны быть сварными! Это не только уберет грохот и повысит комфорт, но и предотвратит разрушение станций, особенно мостов, например, автозаводского А ведь есть небольшой отрезок сварного, безпазового пути между ст.Киевской и ст. Славянский бульвар Где пассажиров не убивает грохот! Между прочим, еще в 70 году на ж/д пути Рига-Москва уже были сварные рельсы и поезд катится как по маслу, несмотря на то, что на поверхности годовая разница температуры может достигать 60 градусов! от - 30 до + 30.Я был лично знаком с прежними руководителями метрополитена Дубченко и Гаевым. Но такого усердия в ремонте/реновации метрополитена как у нынешнего руководителя не было ни у кого! Почет и благодарность! Перед ним, правда, короткое время руковолил некто, который предлагал ночью в метро перевозить коммерческие грузы! Это не анекдот, это правда!
Мрачноватая станция, но зато до центра недалеко
Удобный выход сразу на набережную Чертановского пруда
Удобное расположение.
Я покупаю сыну аргомак.
Сама станция похожа на холл сатаны, а то что тёмная только добавляет энтуражу