大溪車站位於台灣宜蘭縣頭城鎮，為臺灣鐵路管理局宜蘭線的鐵路車站。車站構造岸式月台兩座。順行（南下）為第一月台，逆行（北上）為第二月台，兩者以站內天橋連接。營運狀況目前為招呼站，由頭城站管理。僅區間車停靠。本站已取消「鐵路之旅-小站巡禮紀念章」之戳章。本站開放使用悠遊卡、一卡通及icash 2. 0付費。降等前為台鐵少數未進行電腦化的車站，亦曾發售名片式車票。2017年9月10日於頭城車站進行最後特賣，之後不再販售。歷史1920年12月10日：設站。1995年3月21日：由三等站降為簡易站，並指定由大里站管理。2003年1月1日：管理站由大里站改為頭城站。2015年6月30日：啟用多卡通刷卡機。2017年9月1日：本站與牡丹站從簡易站降為招呼站。車站週邊外大溪路（濱海路，即北部濱海公路大溪段）。內大溪路（大溪產業道路，為宜一線部分路段），可經雙泰產業道路至新北市雙溪區。太平洋岸蜜月灣傑夫衝浪 Jeff Surf Shop. [read more]
東湖駅（とうこえき）は台湾台北市内湖区に位置する台北捷運内湖線の駅。駅番号はである。利用可能な鉄道路線台北捷運内湖線（棕線）駅構造相対式ホーム2面2線の高架駅。1階が出入口、2階がコンコース・改札口、3階がプラットホームという構造になっている。ホームドアが設置されている。駅階層駅出口出口1・2は駅の西側，出口3は駅の東側。 出口1：康寧公園（南湖高級中学と南湖小学校に接続する階段）出口2：南湖高中（康寧路の西側） 出口3：安康公園（康寧路の東側） 駅周辺台北市立南湖高級中学南湖小学校東湖小学校 台北市立図書館東湖分館康寧公園安康公園歴史2009年2月22日 - 竣工。2009年7月4日 - 内湖線開業。隣の駅台北捷運内湖線南港軟体園区駅 - 東湖駅 - 葫洲駅外部リンク東湖駅周辺地図（台北捷運公司）. [read more]
葫洲駅（こしゅうえき）は台湾台北市内湖区にある台北捷運内湖線の駅。駅番号はである。駅名は、当駅所在地の古地名“葫蘆洲”から簡称された。利用可能な鉄道路線台北捷運内湖線（棕線）駅構造相対式ホーム2面2線の高架駅。1階が出入口、2階がプラットホーム・改札口・コンコース、3階がホーム連絡通路という構造になっている。ホームドアが設置されている。駅階層駅出口出口1：康寧医院 出口2：康寧路三段 駅周辺麗湖ホテル康寧医院明湖小学校康寧公園歴史2009年2月22日 - 竣工。2009年7月4日 - 内湖線開業。隣の駅台北捷運内湖線東湖駅 - 葫洲駅 - 大湖公園駅外部リンク葫洲駅周辺地図（台北捷運公司）. [read more]
南勢角駅（なんせいかくえき）は、台湾新北市中和区にある台北捷運中和線の駅。駅番号はである。かつて台湾鉄路管理局中和線（現在は廃線）の中和駅（貨物駅）も同地にあった。利用可能な鉄道路線台北捷運中和線（橘線）駅構造島式ホーム1面2線の地下駅。出入口は4箇所。駅の南側は中和機廠と共用している。駅階層駅出口バリアフリー対応エレベータは出口3と出口4の間にある。 出口1：南山路（和平街與南山路口）出口2：和平街出口3：捷運路 出口4：興南路一段（中和路與興南路一段口）利用状況当駅は捷運の駅以外にも、出口4付近の興南路、景新街に「捷運南勢角駅」、「景新街」のバス停、出口1周辺の南山路には「外南駅」のバス停がある。当駅の南東には興南夜市があり、休日は多くの人でにぎわっている。駅周辺捷運*捷運南勢角站:zh:興南観光夜市和平黄昏市場新妞舞藝活動中心華夏科技大学華新街（緬甸街）:zh:烘爐塞山（南勢角山）[[パブリックアート]]当駅には「青春美楽地」と題された作品が設置されている。透明で厚い板のアクリル材料とエポキシ樹脂の形状や色彩から、軽快さ・活発さ・生き生きとした感じを調和させ、全体の空間にまるでメロディのリズムが現れたようにしている。作者は頼純純。. [read more]
北投站為台北捷運淡水信義線（淡水線、新北投支線）的捷運車站。過去臺灣鐵路管理局淡水線、新北投線（現已廢止；捷運淡水線和新北投支線前身）亦曾有同名車站。本站往復興崗站方向即為高架段至地面段之過渡帶，本站也是台北捷運第一個轉乘站。車站概要車站位於北投路、育仁路間，育仁路與光明路口一帶，接近大興街口；車站代碼為R22。北投為平埔族凱達格蘭族語中「女巫」之意。車站構造高架二層車站，由於站體寬40公尺，為避免受中國式屋頂跨距之限制，而以空間桁架及玻璃帷幕牆構成，彰顯現代科技建築手法，具有高度透明性的站體造型頗為特殊。一個島式月台、兩個側式月台，是目前唯一採用高架混合式月台的捷運車站，一個出入口，本站設有半高式月台門。車站樓層 由於「北投─大安/象山」區間車駛入本站三月台，往淡水之旅客需於一月台搭乘。故區間車於奇岩站即廣播「往淡水、關渡方向的旅客，請於奇岩站同一月台換車」，以避免旅客於本站換車需換月台之不便。抵達本站前列車亦會廣播「往新北投及淡水方向的旅客請在本站換車」。 進入北投機廠的列車以一月台為終點站，不提供載客。欲往淡水、關渡方向需在本站同月台換車(車內轉乘廣播仍於奇岩站播放，於奇岩站轉車)。 春節期間與連續假期期間，因應淡水站湧入的人潮，三月台會實施不開放載客，欲往大安、象山方向需在二月台候車。 中和線與新蘆線貫通前，中和線往來淡水線（「北投－南勢角」列車）都是透過本站三月台折返，2012年9月30日起橘線貫通後，原三月台改開行「北投－台電大樓」區間列車。 2013年11月24日信義線通車後，原三月台往台電大樓方向（「北投－台電大樓」）列車已取消更改為往象山方向。 松山線通車後，二月台原往新店方向改為往象山站。三月台除了原有的「北投－象山」（尖峰時段）營運模式外，另外在離峰時段亦做為「北投－大安」的區間列車端點站，在23點後取消區間車改為不開放。車站出口出口位於車站北側。 出口：北投路二段／光明路利用狀況 1號月台為「象山－淡水」（淡水線與信義線相互直通）列車的上行（往淡水方向）月台。 2號月台為「淡水－象山」（淡水線與信義線相互直通）列車的下行（往象山方向）月台。 3號月台為「北投－象山」尖峰／「北投－大安」離峰（淡水線與信義線相互直通）列車的上行（往北投方向）列車進站停靠與反向（下行，往象山／大安方向）發車用月台。23時以後與春節期間疏運淡水站人潮改為不開放。 4號月台為「北投－新北投」（列車在新北投支線上以單線往返方式運行）。 為紓解平日上下班時段人潮，本站在「北投－南勢角」模式取消前，曾加開「北投－景安」區間車。. [read more]
The Taipei Metro Nanshijiao Station (formerly transliterated as Nanshihchiao Station until 2003) is the southern terminus of the Zhonghe Line (part of the Orange Line) located in Zhonghe.. [read more]
泰山貴和站是桃園捷運機場線的一座車站，位於新北市泰山區。泰山貴和站目前設有兩座側式月台及兩股軌道。可由泰山貴和站歩行前往臺北捷運橘線丹鳳站。歷史與許多桃園捷運機場線的車站不同，泰山貴和站並非長生國際所主導的中正機場捷運的一員。在BOT破局、中正機場捷運改由中華民國政府自建後，原先被稱為「丹鳳」和「輔仁大學」的兩站隨即遭到取消，取而代之的，則是兩站合併所設的丹鳳站。原先被稱為A6站的丹鳳站，則於2008年9月22日定名為「泰山貴和站」，於2009年2月4日動工，並於2017年3月2日隨桃園機場捷運的通車完工啟用。車站結構泰山貴和站坐落於新北市泰山區新北大道六段460號，擁有長約86公尺、寬達22公尺的站體，並設有兩座側式月台，月台層與穿堂層間設有四座樓梯、四座電扶梯、兩座電梯，穿堂層與地面層間有一座樓梯、兩座電扶梯、一座電梯與地面的1號聯絡。站內設施泰山貴和站是一座地上三層的車站，站內除設有設置於穿堂層的詢問處外，也設有位於非付費區穿堂層旁的飲水台等站內設施。月台門與所有桃園捷運車站相同，泰山貴和站的月台設有半罩式月台門，除能夠保障民眾生命財產安全外，也避免列車行駛遭受干擾。安全設備泰山貴和站設置有各式車站安全設備，包括有於有人（或侵入）軌道及卡入月台等狀況間使用的車站緊急停車按鈕、設置於電（扶）梯及車站緊急停車按鈕旁的緊急通話按鈕、設置於電扶梯周遭的電扶梯緊急停止按紐、設置於月台下月台外的月台下避難空間及各樓層皆有設置的可直達地面逃生門（或通道）。行動通訊泰山貴和站設有第四代行動通訊技術標準之通訊、網路服務及開全國先例設置的免費WIFI系統，使乘客不論在地面、地下，均可無間斷地使用各種網通設備。附屬事業設施泰山貴和站設有由桃園捷運公司設置的多元附屬事業設施，包括了能夠以不同形式刊登廣告、提供旅客即時資訊的月台旅客資訊顯示系統，以及能夠完成存提款、轉帳、匯款、補摺工作的無人銀行、自動提款機等。車站週邊泰山貴和站附近有許多景點、車站、學校，包括有台北捷運橘線丹鳳站、明志科技大學、輔仁大學、輔大花園觀光夜市等。. [read more]
The Taipei Metro Zhongyi Station is located in Beitou District, Taipei. Taiwan. It is a station on the Tamsui Line. In the past, the station belonged to the now-defunct TRA Tamsui Line. [read more]
The Taipei Metro Hongshulin Station (formerly Hungshulin Station until 2003) is located in the sea-side district of Tamsui in New Taipei, Taiwan. It is a station on the Tamsui Line. [read more]
瑞芳火車站 Ruifang Railway Station is a train station, located at No. 82, Section 3, Mingdeng Road Ruifang District, New Taipei City, 224, Juifang, New Taipei City 224. [read more]
The Taipei Metro Guting Station (formerly transliterated as Kuting Station until 2003) is located on the border of Zhongzheng and Da'an in Taipei, Taiwan. [read more]
Zhongli Station is a railway station on the Taiwan Railway Administration (TRA) Yilan Line. It is located in Yilan County, Taiwan. Around the station Chung Hsing Cultural and Creative Park. [read more]
Keelung Station is a station and the northern terminus of the Taiwan Railway Administration (TRA) Western Line in Ren'ai District, Keelung City, Taiwan. [read more]
The Art Site of Chiayi Railway Warehouse is a historical warehouse in West District, Chiayi City, Taiwan. HistoryIn 1999, the Taiwan Provincial Government chose Chiayi City as the place for the.. [read more]
曾經代表新北投溫泉風華的日式老車站－新北投驛，因興建捷運而出外至彰化流浪近30年。西元2004年起，社區發起運動迎回新北投車站，幾經波折，終於在百歲生日的這一年回到家鄉，然而新的故事正要開始… 新北投車站官方網站：http://www. xbths. taipei/. [read more]
The Taipei Metro Chiang Kai-shek Memorial Hall Station is located in the Zhongzheng District of Taipei, Taiwan. It is a transfer station for Red Line and Green Line. [read more]
印象中幾次來鶯歌都是搭台鐵火車，上火車刷悠遊卡，行程約30分鐘，到鶯歌不管是老街，或是陶瓷博物館，以步行方式並不會花太多時間，尤其到博物館途中還可享用10元包子，逛市區還可以去品嚐當地知名的壽司，我覺得會比開車更悠閒自在。. 火車站內有許多陶瓷擺設，有便利商店及麵包店和書展，出站就有公車，臨近老街非常方便. [read more]
On the Ping-Xi Railway Line, Hou-Tong is another famous spot with small village full-filled with cats. Tourists once get off the train then will see a lot of cats walking beside. [read more]
乾淨 高速公路進隧道處. 風景美空氣好車站水水水治安好. 北迴線上的小站，車站屋頂是建築的特色. [read more]
無人管理的車站. . . . 差點被遺忘的車站,彎曲鐵道,適合拍火車~. 雖然是個無人車站，是個看火車的好地點，當快車開過小小的月台，震撼力很足. [read more]
一個可愛的小站 喜愛海洋獨木舟的朋友 可以過來這裡唷. 區間快車，也有停這一站。. [read more]
廁所乾淨 ，有坐的馬桶坐位 。可惜電梯沒運行 ，給關掉了 ！貼固障中 。. 往南方澳公車:綠28從這裡發車, 假日約20分鐘一班。 搭車或開車來接送都很方便。. Change this station for su-ao cold spring. . [read more]
很漂亮，很復古. 很原始的小車站，可以欣賞山邊的風景. 小小的車站有古早味販賣部. [read more]
寬敞乾淨，指標明確，有機場直達車，非常方便。車票單趟115元，可直接用悠遊卡，到機場只停一站（長庚醫院）。實際10:55出發，到機場第一航廈11:20，約25分鐘。（終點站第二航廈，實際抵達時間11:23，約28分鐘）. 去機場來這裏坐機捷超級方便. It's usually neat and clean. [read more]
Great transportation hub. . [read more]
A bit small but easy to get around. Only 2 platforms. Surrounding area is central and lively at night. . [read more]
Nice place to visit, you can rent a bike and ride to the nearby tunnel, we visited during summer and the 2km tunnel was cooling, properly paved with lighting. [read more]
美麗的風景、附近還有草嶺古道與大里漁港. 草嶺古道走完後，在這裡搭車回台北. 迷你小站，只有區間車行駛，提供住在偏遠地區民眾及輕旅行慢遊遊客欣賞山海風景使用，因為住在東部的民眾是二等公民，交通極為不便，台鐵提供貼心的交通工具。. [read more]
有趣悠閒的村落小火車站,這裡沒有售票人員,直接拿悠遊卡刷卡,沒有便利商店,沒有小吃店,可以自己帶吃的東西或吃飽再來,到鄰近街區走走,附近拍過電視劇也拍過汽車廣告,拍照效果不錯,有一家小雜貨店但賣的東西有限,沿著溪邊走還可到一處暑假玩水秘境牡丹溪涼亭,春天還可觀賞螢火蟲. 寧靜的無人小站，有弧形路線，火車進站很美。站前小村樸實緩慢，適合小鎮慢行. [read more]
很小的车站，很有古味，台铁站台工作人员不多，但非常热情也很热心，有问必答服务超级棒。车站小没有空调但也不是很热，但一边是山一边是河蚊子就很多，站务员非常热心提供蚊香，感觉好贴心。台灣幾乎已經找不到這麼小的車，沒有空調沒有7-11沒有超商，車站候車廳非常小，但是有提供漫畫書，這倒是很奇特。. 三貂嶺車站沒有車子或機車直接到達,鐵軌禁止通行會罰款,車子可停在碩仁國小對面的三貂嶺停車場. [read more]
A busy station for transit to popular spots Jiu Feng, JiaoXi, Shifen Liao etc. especially on weekends & Public Holiday. Take a walk to Station Front NO. [read more]
雖然是小站. 沒甚麼住家,但還是建議大家可來此看看. 平溪線上的一座無人車站，月臺上有機器可以自己刷悠遊卡. 2015年2月訪問。 十份から九份に行くために、乗った鉄道。 台湾は2月でもコートは要りません。 #Taiwan #Taipei. [read more]
I had actually never been to the Shifen Falls in all my travels to Taiwan. My host actually took me and my father here to see it. It was on Sunday, so the train to get there was crowded with.. [read more]
很有古意的車站，近日來很夯的攝影景點😄，陰雨天時到訪，遠方山景伴隨雲霧飄渺，詩情畫意的意境。. 快要沒人的小小站，超可愛，就重機店，和一戶人家，一個月台一個乘車亭，不過先進的是無人刷卡入站⋯哈哈哈，還滿多人來走走下去溪邊的。感覺很舒服。. 被遺忘的地方，其實這裡只要你仔細的去發現，是可以讓你停留腳步慢慢的去品味他. [read more]
Its a bit of a walk from the night market, but easily doable. The walk will involve an overhead bridge, so if you're wheelchair bound, just do the main Street instead of the pedestrian walk way. [read more]
這裡保有傳統紅磚建築，路上有許多小貓、不怕生，車站旁的雜貨店老闆親切好客；因為靠山所以車站還能見到都市少見的稀客！. 可愛的小站，有山有水的小镇風光~. 古色古香，人煙罕至的車站. [read more]
