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鼓山區為台灣高雄市一市轄區,位於市內西南方,市中心西北方,北臨左營區,東鄰三民區,東南連鹽埕區,並隔愛河出海口與苓雅區相望,西濱台灣海峽,南隔高雄港與旗津區、前鎮區相望。本區背山面海,除南側之壽山外,全區地勢大致平坦,氣候屬熱帶季風氣候。產業以工商業為主,漁業也頗為興盛,觀光資源亦相當豐富,區內的西子灣及壽山均為頗負盛名的觀光勝地。歷史高雄古地名為打狗,因此地是道卡斯族打狗社所在地,位置大約在目前壽山一帶,壽山舊名「打狗山」或「打鼓山」。「打狗」於明嘉靖年間即出現在中國文獻中,明清時代的方志、宦遊之作,多有提到,但名稱不同,另有「打狗山」、「打狗仔港」、「打鼓山」、「打鼓」等名稱。「打狗」、「打鼓」發音相近。明鄭至清末,打狗庄一直隸屬於鳳山縣興隆里,範圍大約是現在的鼓山區。 另有一傳說,「打鼓山」地名起因於早期因港口有巨石,水急船行危險,行船出入常打鼓以求神助,故稱之為「打鼓山」。此說應為望文生義之說。清治時期,此地屬鳳山縣管轄。日治初期曾先後隸屬於鳳山支廳、打狗支廳;1920年台灣地方改制,分屬高雄州高雄郡高雄街、左營-{庄}-管轄;在1944年時共設有田町、壽町、山下町、湊町、新濱町、哨船町等六町和大字內惟。戰後合併前述七地區和左營-{庄}-的大字前峰尾,設置高雄市鼓山區至今。. [read more]
報名專線:0921357133 輝武武術 李俊輝 #成人課程上課時段星期二早上、星期一三晚上 #兒童武術星期四19:30 #台灣高雄新興區. [read more]
杉林區(臺灣客家語南四縣腔:cam limˇ ki/cam.. [read more]
這裡是國立高雄大學官方粉絲團, 將不定期分享高雄大學各項活動及訊息,歡迎所有關心高雄大學的朋友加入。 (如有問題詢問,請由高大首頁向各單位洽詢http://www. nuk. edu. tw/). [read more]
高雄都會公園位於高雄市楠梓區,總面積共95公頃,橫跨至橋頭區境內,是臺灣首座都會公園,也為台灣面積最大的都市公園。高雄都會公園的興建分為二期,目的是因應居民遊憩休閒設施需求而設立,因此在《台灣地區都會區域休閒設施發展方案》及《高雄都會公園開發計畫》規劃下成立。園區係包含原高雄市西青埔垃圾衛生掩埋場基地封場後綠化而成,具有改善環境品質功能,同時兼顧生態保育、環境教育及防災、緩衝等多元化的角色,是一座多用途的大型都會生態公園。高雄都會公園為2009年世界運動會23個比賽場館之一,進行飛行運動比賽。歷史高雄都會公園設立在原西青埔垃圾掩埋場所在地,該掩埋場是在1977年左右開始使用,1999年6月29日正式封場。而都會公園則是在1989年時開始籌設,1996年完成第一期工程。目前第二期工程亦完工,位在一期的西側,面積比一期更大。園內特色公園為垃圾掩埋後土地再利用而綠美化,植栽除植物種類具多樣性、龐雜度高,結合都市森林理念及生態綠化方式植栽,植栽綠化導入「成長型復育公園」理念,選取適合南部氣候的原生種植物之鄉土樹種,以現地育苗成長後依喬木與灌木組合栽植,並搭配庭園景觀植物、動物蜜源與食草植物,栽植種類超過260種,數量超過12萬株樹苗。過去為西青埔掩埋場,真正問題就來自於垃圾在地底下所產生的沼氣。高雄都會公園首度使用沼氣收集設施,以阻絕沼氣自表層逸散,並由沼氣發電來產生最高電力約為5000千瓦,相當可供7000戶家庭用電之產能。高雄都會公園開發時導入「成長型公園」、「多功能使用」及「分區使用管理」理念,依據園區基地特性,規劃成一、二期園區,一期園區為動態活動區,以金雞報時日晷雕塑為中心標幟,配以動態活動區如球場與綠色大草原、室內展示場所。二期園區為森林植物區,係由垃圾及覆土交疊所堆置成的大面積山坡,經由種植多樣性植栽及步道設施環境。另依據各場地設施特色,進行分區管理進行保育與利用,使園區發揮多樣功能特。交通港都客運7號 加昌站-樹德科技大學29號 左營南站-楠梓區公所 南台灣客運301號 加昌站-高雄火車站 高雄捷運紅線都會公園站對外連結高雄都會公園Kaohsiung Metropolitan Park營建署臺灣國家公園網-高雄都會公園. [read more]
辣麻麻 百味雞煲 干鍋·火鍋. [read more]
《樂高雄》是高雄市政府新聞局經營的官方粉絲專頁,這裡有高雄活動訊息、觀光旅遊、最新政策大小事等等在高雄生活,最需要知道的一切!. [read more]
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高雄國賓飯店 國際廳 is a lodging, located at 高雄市前金區民生二路202號2F, Kaohsiung 801. They can be contacted via phone at 07-2115211 for more detailed information. . [read more]
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苓雅區為臺灣高雄市一市轄區,位於市內西南部,市中心中部,北臨三民區,西北連新興區、前金區,西隔愛河與鹽埕區、鼓山區為界,南接前鎮區,東鄰鳳山區,是高雄市政府四維行政中心的所在地。本區地勢平坦,氣候屬熱帶季風氣候,產業以工商業為主,高雄地標高雄85大樓亦位於本區。歷史苓雅區之地名,源自該區靠海岸的一部分「苓仔寮」。「苓仔」是指漁網,本區因為濱海而漁產豐盛,早期漁民捕魚後,便在岸邊興建一個存放網具的場所,故得名,後因取諧音及雅字,改為「苓雅寮」。 明鄭時期便有張、王、吳、方及陳姓隨軍來本區五塊厝地區開墾。清代,隨著鳳山縣城遷往鳳山,因著地利之便而逐漸發展起來。清朝統治時,苓雅寮一帶隸屬於鳳山縣大竹里。1897年日本殖民初期,苓雅寮屬於鳳山縣,並在1898年改隸台南縣。1901年時,再成為鳳山廳下的苓雅寮-{庄}-;1909年,苓雅寮成為台南廳下的打狗支廳大竹里所管。1920年高雄州成立後,苓雅寮成為高雄郡高雄街下一大字;高雄街並在1924年改為高雄市。戰後,苓雅寮與過田子、林德官及五塊厝共四個舊部落(日治時期設大字)組成苓雅區,一度易名為「連雅區」;1952年恢復原名苓雅區至今。. [read more]
高雄國際會議中心位於高雄市鹽埕區中正四路274號,是高雄市政府興建的一棟地上7層、地下3層的建築物,於2000年底完工啟用。鄰近高雄市立歷史博物館、高雄市音樂館、高雄市電影館。歷史1991年初,高雄市政府開始規畫在鹽埕區興建展覽館。2000年12月,高雄工商展覽中心完工,大門前樹立高雄市市長謝長廷題字「商機大展」石碑。2001年,高雄市政府以公辦民營方式將高雄工商展覽中心委外經營,委外經營業者是鉅螢企業,委外經營期10年;但因漏水整修經費支付爭議,鉅螢企業自2006年4月起未按月繳交權利金,導致高雄工商展覽中心長期閒置,2012年3月監察院因此糾正高雄市政府。2007年3月13日,高雄市政府終止委外經營契約;2007年9月28日,高雄市政府對鉅螢企業提起遷讓房屋暨請求不當得利之訴,要求鉅螢企業遷讓高雄工商展覽中心及相關設施,但鉅螢企業繼續對外營業牟利。2004年1月31日,高雄市政府警察局與行政院海岸巡防署查獲在高雄工商展覽中心舉辦的「名牌百貨聯合清倉特賣會」有不肖商人販售仿冒服飾,高雄市政府建設局局長李文良說,廠商租借高雄工商展覽中心是透過公開招標方式得標,若有犯罪行為應由業者自行承擔。高雄市政府與鉅螢企業纏訟多年後,高雄市政府勝訴。2010年5月高雄市政府拿回經營權,重新委外經營管理,經兩次公開招標流標後,由方圓會展管理顧問公司得標。方圓會展斥資新台幣9600萬元把高雄工商展覽中心改造為高雄國際會議中心,2012年7月試營運,2012年11月4日開幕,建構以「會議為主,展覽為輔」的多功能國際會議中心。外部連結高雄國際會議中心. [read more]
旗津區是臺灣高雄市的一個市轄區,位於市區西南部的旗津島上,與鼓山區、前鎮區及小港區隔高雄港相望。位於南中國海的東沙群島及南沙群島的太平島及中洲島亦劃歸本區代管。原本旗津島是一個沙洲半島,南部與台灣本島相連,1967年因高雄港第二港口的興建而被截斷。連接旗津和前鎮的高雄港過港隧道是臺灣唯一的海底隧道,以沉箱式工法興建,1984年完工通車。同樣位於旗津的中洲污水處理廠是高雄市第一座污水處理廠,1987年完工啟用,每天可以處理約75萬公噸的污水,仍是高雄市容量最大的污水處理廠。旅客可以在旗津搭乘觀光三輪車,享受微風輕拂在臉龐的美妙。歷史旗津地區在台灣清治時期至日治,為大竹里旗後街、烏松-{庄}-、中洲-{庄}-的轄區。1673年,旗後媽祖宮建廟。滿清於1862年在此設立旗後海關分關,旗後正式開港通商,萬帆聚集,成為高雄的首善之區臺灣日治時期,1898年,日本在此設立高雄第一所學校-打狗公學校(今旗津國小)。1909年設打狗區役場於旗後,但在1920年設立高雄街後,區役場被遷往哨船頭。1925年,日本取「旗鼓堂皇,津粱永固」之義,改地名為「旗津」。二次大戰後,國民政府合併旗後町、平和町、綠町,改設高雄市旗津區。. [read more]
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高雄國際機場站是高雄捷運紅線的一座捷運車站,位於臺灣高雄市小港區中山四路及大業北路路口,站名取自所在地北邊的「高雄國際機場」。構造為地下兩層島式月台車站,共有七個出口。車站代碼為R4。本站為臺灣最早之機場聯外捷運站。值得一提的是,由於英文站名過長的緣故,所以車廂內LED跑馬燈顯示縮寫成「R4_Kaohsiung Int'l Airport」,與台北捷運文湖線南港軟體園區站和淡水信義線大安森林公園站並列為臺灣站名最長之車站。車站出口出口1位於車站南端,出口3、5、7位於車站北端,無障礙電梯位於出口1 ,緊急出口位於出口4,出口2位於機場內高架橋下,出口6通往機場國際航廈。 出口1:高雄公園、高雄市立空中大學 、高雄市公共腳踏車租賃系統 出口2:國內線、航警局 出口3:C區停車場 出口4:B區停車場 出口5:C區停車場 出口6:國際線 出口7:C區停車場利用狀況日均進出人次為,在高雄捷運系統中排名第名;目前最高紀錄為2016年6月的6,263人次,最低紀錄為2009年9月的3,003人次。本站西側為小港聚落,但由於先往東繞至本站搭乘再進市區為繞遠路,部分民眾會選擇使用草衙站,南側為工廠與少數住家,東側雖然是小港市區,但距小港站較近,北側則為國際機場,但由於機場航班下降、班次多為早班晚班,使用捷運會有時間上的疑慮;且為了一次服務國際國內線,興建位址無法兩者均靠近而需要走一段距離,因而導致使用人次低落。車站週邊高雄國際機場高雄公園歷史2008年3月9日:隨著捷運紅線「橋頭火車站-小港」段正式通車而啟用。. [read more]
高雄車站是臺灣鐵路管理局縱貫線、屏東線、高雄臨港線、與高雄捷運紅線的鐵路車站,位於高雄市三民區。該站為縱貫線與屏東線的連接點,為高雄市中心最重要的鐵路車站,也是高雄都會區首要的交通轉運樞紐,位於臨時前站前方的高雄公車站是多條公車線的起始站,長途客運也在周邊設有轉運站。高雄車站現有站房是於2002年3月28日啟用的臨時站房,分有前站和後站,中間以天橋相連。因鐵路地下化工程需要,原有日治時代興建的前站站房被往東南方遷移80公尺保存,預定在新地下化站房完成後遷回原處成為地標,配合縱貫線雙軌和電氣化工程興建的舊後站站房則直接被拆除。原前站站體和一月台間曾有小花園和鐵路電氣化殉職人員紀念碑,以紀念工程中殉職的人員。在地年輕一代的市民,將其稱之為「高火」,與臺北車站的「北車」有所不同,經推測源自於原高雄市公車處為提供各高中放學前往「高雄火車站」的學生專車路線皆稱為「○○高中高火線」,而產生年輕市民稱之為「高火」的說法;隨著2014年高雄市公車民營化,公車處裁撤,學生專車已不復存在。另外,評估中的臺灣高鐵屏東延伸計畫,未來可能在此設置高鐵高雄站,也會繼台北車站,板橋車站,新左營車站,南港車站,新烏日車站成為臺灣第六個三鐵共構的車站。歷史臺鐵高雄車站縱貫線鐵路臺南-打狗段於1900年通車後,於今日高雄港車站處設立打狗停車場作為縱貫線端點站。1907年由打狗另闢「鳳山支線」,經由三塊厝、大港埔至鳳山,此後陸續延伸至屏東,為今屏東線之前身。. [read more]
登山、露營戶外用品專賣店. [read more]
禾野鐵板燒 is a restaurant, located at 高雄市三民區青島街131號, Kaohsiung 807. They can be contacted via phone at 073221190 for more detailed information. . [read more]
五甲店(原鳳新店)是以七年級生為主的年輕團隊,充滿活力每一位伙伴都秉持顧客至上、服務第一的精神,目標是儘速幫每位客戶完成家業夢想。. [read more]