Лифты Otis Gen2. Бедное качество, контроллер можно получить только с помощью гаджета Otis, чтобы не допустить, чтобы владельцы предоставляли другим компаниям-лифтам контракт на техническое обслуживание. Защита двери вала может уловить людей, потому что механики слишком глупы, чтобы установить дверной выключатель на подъёмник.
В часы пика все таже торгошня стоит на выходе из метро, жутко неудобно, сегодня дождь и слякоть-лужи и просто невозможно пройти, строительная грязь вся на обуви Побыстрее бы уже разгрузили вход в метро, по утрам чтобы войти в метро надо стоять очередь к турникетам, а дополнительно проход открывают только с 7:30(пока грустно (
Пока ведётся реконструкция вестибюля, совсем ничего не делается с территорией. Наглые таксисты заезжают в зону маневрирования и посадки автобусов, чем создают толкотню. На пути ко входам прямо посреди тротуара там, где идёт весь поток людей стоит никому не нужный сортир. Далее нужно пересечь импровизированный рынок, где тебе в лицо суют укроп, скумбрию и сииимкааартыыы. Необходимо разделить потоки людей на вход и выход, поставив заграждение между дверьми и вынесенным пунктом продаж билетов! На мой взгляд пока что там адище.
Новую станцию проектировал "Королевский придурок". На станции, где предполагается длительное ожидание поезда нет ни одной лавки, они наверное жуть какие дорогие, мильён за штуку не меньше. На остальных станциях на свежем участке Люблинской ветки лавок тьма, а сидеть не кому, станции пока пустуют.
Новая станция намного лучше. Но есть небольшие недоработки. Во время дождя полы в тамбуре очень скольские. Это может привести к травме.
После ремонта станция стала намного лучше. В данный момент на улице у входа ведутся работы, но когда из закончат будет намного удобнее в результате. Работает только один выход на станции. На самой станции стабильно работает 4г сеть, что очень удобно потому, что 3г сильно загружена всегда.
Не так давно сделали переход и она стала ещё лучше. Снаружи делать особо нечего - это пересадочный узел на электричку, больше там ничего интересного
Пополнения к салатовый ветке. Это классно. Ещё бы тут были новые поезда супер было бы.
5 не оставлю потому что не какой красивый просто метро одно кафель и всё хочу как центральный здание метро красивый Дизайн !😃
Наконец-то достороили салатовую ветку, теперь потоки народа более равномерно распределяются.
И конечно серая ветка "прекрасна", поезда, те что поновее, с работающими кондиционерами в каждом втором вагоне и адские толпы в вагонах поезда. Совет: если попали в душный вагон, просто перейдите в соседний на следующей остановке, скорее всего в соседнем вагоне работает кондиционер.
Good