Каждое утро езжу мимо этого прекрасного творения и всегда останавливаясь на светофоре ссотрю на него, на составы идущие по нему, но в это утро он был прекрасен. Оставив машину и бегая вокруг за снимками, чуть не опоздал на работу.
Удивительный мост.
Один из самых необычных мостов Ленинграда - а точнее, сдвоенный мост - и по устройству, и по работе разведения, и по истории использования.
Сложное и красивое сооружение!
В здании пару десятков автоматов по продаже билетов на электрички, а вся масса стоит в десятиметровой очереди в два окошка с живыми людьми.
Ночью безумно красивый
Красивый.
Металический 7пролетный консолтно-арочный мост был построен в 1910-1912гг
Инж: Н.А.Белелюбский,
И.Г .Александров,
Г.Г.Кривошеин
Арх:В.П.Апышков
Прораб :Н.А.Чистяков
Длинна 1140м
Через русло 540м
Высота над ординаром 10.5м в свед сост и
52 в развед
К 1913 году была достроена железобетонная эстокада на левом берегу
Некотор время мост назывался "Новый" , а потом за ним закрепилось названия "Финляндский"
Т.к был построен на средства Великого Княжества Финляндского ( государственного образования входившего в состав Российской империи 1809-1917)
В советское время стал закрытым объектом но в 1930-40гг рабочие жившие по оби стороны могли ходить по спецпропускам выдаваймые предприятиями чтоб те не опаздовали
21августа 1963г на неву приводнился Ту-124 из-за неполадок носовой стойки шасси самолет вырабатывал топливо. Пролетев над строящемся мостом Александра Невского всго 4 метра он приводнился за Финляндским мостом .
Все 45 пассажиров и 7членов экипажа выжили.
В 1983 году в мост врезался рефлежератор "Комсомолец Татарии" с 500 т ряпушки на борту ,получив пробоену он прошел 650 м и ушел на дно не доплыв ло моста Александра Невского