Najpierw wjazd na wage, potem na parking i do biura, trzeba zabrac ze soba wszystkie dokumenty (ciagnik, naczepa i swoj dowod osobisty), podany od spedycji PIN, nr ref oraz znac miejsce docelowe ladowanego towaru. Oczywiscie trzeba byc w pelnym ubiorze (dlugi rekaw oraz nogawki), buty robocze, kamizelka i kask. W biurze trzeba wypelnic dokument wjazdowy, wziasc bilet z automatu i czekac w kolejce az wyswietli sie nr biletu i nr okienka. Potem dostaje sie karte na szlaban, wjezdza sie i ustawia w wyznaczonej kolejce przed strefa ladunkowa. W tym czasie trzeba odpiac plandeke z lewej strony i przesunac ja do tylu i zabazpieczyc no i czekac na wozkowego az po Ciebie przyjedzie. Sam zaladunek sprawnie i szybko. Potem na wage i parking przed wyjazdem i spinanie towaru i zamykanie naczepy. Ja musialem spinac pasy i walczyc z plandeka przy bardzo silnym wietrze (jak to w portach) i lekkim deszczu. Byla jednym slowem masakra, a w dodatku ten spadajacy z glowy kask przez wiatr. Po spieciu naczepy trzeba isc do biura po dokumenty (tego samego co sie wjezdza, czyli pelny ubior z kaskiem, nie zapomniec o bilecie z numerkiem znowu). CMR-ek nie wypisuja i nie podbija pieczatek jak wypiszecie swoj. Z papierami opisujacymi wydanie konkretnego towaru do auta i podjezdza sie pod szlaban, szybka kontrola towaru przez ochrone, dokumentow i imienia i nazwiska i mozna jechac. Parking jest duzy przed firma i mozna nocowac. Toaleta w holu biura, ale niestety zapach odrzuca, za to sa reczniki papierowe, papier toaletowy, mydlo i ciepla woda ☺ prysznicow niestety brak.
Zeer goed op veiligheid, weg netjes aangegeven. Geen problemen zolang je maar de regels naleeft!
Bien
Took 2 hours to get into the terminal. Safety test not possible due to computer problems
Htat mir sehr gut gefallen
Veiligheidsschoenen, fluohesje en veiligheidshelm op om te kunnen inklaren, wel vlot en vriendelijk geholpen.