SMALL train station for small town regency. The weather was hot and the station was crowded. Contrary to the nature of the regency that are warm and friendly.
Stasiun Cianjur dan Loko Uap D14
Loko Uap D14 ini didatangkan oleh Perusahaan Kereta Api Pemerintah Kolonial Hindia Belanda - Staatsspoorwegen (SS) ini berasal dari dua pabrikan yang berbeda. Lokomotif D 14 bernomor 01 sampai 12 buatan, Hanomag, Hannover, Jerman, sedangkan yang bernomor 13-24 buatan Werkspoor, Belanda. Tahunnya pun berbeda, yaitu buatan tahun 1921 untuk D 14 bernomor 01-12, dan tahun 1922 untuk yang bernomor 13-24. Perbedaaan lainnya ada pada nomor asli pabrikan. Yaitu nomor 9644-9655 untuk D 14 01-12, dan nomor 499-510 untuk D 14 13-14.
Desain lokomotif D 14 yang ringkas ini cocok dioperasikan di lintas lokal dan jalur pegunungan. Jalur Bogor-Sukabumi-Cianjur hingga Bandung kini tinggal kenangan. Terlebih dengan ditutupnya jalur Bogor-Sukabumi pada tahun 2006. Jalur kenangan itulah yang merupakan lintasan utama lokomotif berbahan bakar batubara ini.
Dan alokasi Loko D14 yang terbanyak adalah Stasiun Cianjur 8 unit, atau 30% dari total 24 unit.
Stasiun ini melayani Kereta Api/KA Kiansantang
Kereta Api/KA Lokal Cianjur Kereta Api/KA Patas Cianjur Kereta Api/KA Siliwangi Kereta Api/KA Pangrango Kereta Api/KA Suryakencana Ekspres
Kereta Api/KA Bumi Geulis untuk kereta jarak jauh pemesanan bisa dilakukan H-30 sebelum keberangkatan untuk kereta lokal bisa dipesan 2 jam sebelum keberangkatan dan juga bisa dipesan H-7 atau H-2 sebelum keberangkatan
Stasiun Cianjur (CJ) merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di Sayang, Cianjur, Cianjur. Stasiun yang terletak pada ketinggian +439 m ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung. Stasiun ini menjadi stasiun dengan kepadatan penumpang terbanyak di Jalur Cianjur-Padalarang. Stasiun ini memiliki tiga jalur dengan jalur 2 sebagai sepur lurus.
Suasananya masih anyep,tenang,dan sejuk tak sprti jakarta
Aku sangat suka karena bisa jalan jalan naik kereta
Kereta disini populasinya sedikit hanya line bogor sukabumi tapi sangat membantu
Historical Station.
Sangat membantu klo pulng prgi dri jkt ke sukbumi Cianjur semog mkin bnyk peminat
This station is the only one station at cianjur, the station can be considered as an excellent station. The reason i give 5 stars for this station is the services are great and the ticket are cheap (IDR 3000 for cianjur-sukabumi ticket or approximately USD 0.30!) despite some of the people here are probably litter.
Cuma 3.000 aja Tp kereta bersih..tertibadem.
Tinggal penumpangnya yg tertib gak buang sampah sembarangan
lebih membantu ada nya kerta api ci anjur sukabumi
Sukabumi ke cianjur
Salah satu Stasiun bersejarah peninggalan jaman kolonial Belanda.di kota Cianjur. Keren bgt
Stasiunnya masih menggunakan bangunan kolonial Belanda cocok juga buat foto-foto karena ada bangunan-bangunan lainnya
Tapi stasiun cianjur ,,,rute kereta nya dikit ..enakan surabaya pasar turi
Kereta yang berangkat dan tiba di stasiun Cianjur adalah kereta perintis dg harga tiket sangat murah yaitu Rp. 3.000. tiket harus langsung dibeli di stasiun mulai 3 jam sebelum keberangkatan. tak dapat di booking online.
Ini pertama kali saya mengunjungi stasiun Cianjur. Stasiun yg kecil namun bersih dan cukup terawat baik.
Pd banner yg tergantung di stasiun, tertulis "Everyday is safety day. Safety has no holiday".
Mari berkunjung kemari
Adakah KA kebrangkatan dari jogja baik LPN/YK tujuan stasiun cianjur ?
Mohon info n bantuanya.
bagus
Kereta jalur Bogor - Sukabumi cukup membantu..
Untuk menghindari kemacetan..
Pertama saya melihat ka siliwangi kali pertama'nya cukup berkesan bagiku ya mudah mudahan akhir tahun ini,ka kiansantang beroperasi kmbli aku harapkan itu & sell berdo'a pd allah swt smga aja terwujud aaaammiiiiiiiiinnnnYa allah ya robbal allamin (by dedi pencinta kereta api indonesia)