宁波东站

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宁波东站是中国浙江省宁波市一座铁路车站，曾在宁波站改建时作为临时车站。车站位于鄞州区站北路，福明路与桑田路之间，现代装潢市场陶瓷城东面，甬台温铁路北面。距宁波站5公里，距奉化站32公里，为甬台温铁路和北仑支线车站。宁波东站于1986年开通货运，最初经营危险品运输业务，后发展成为除宁波北站外重要的货运站。由于甬台温铁路的建设，宁波站运营的列车迅速增加，加之立体交通和城市轨道交通对新建车站的需求，铁道部和宁波市政府决定对宁波站实施改建。宁波站改建期间，经过改建的宁波东站作为过渡客运站，于2010年9月8日启用。2013年12月28日，宁波站改建结束后，宁波东站停运，并计划在未来与庄桥站一道作为辅助客运站。沿革宁波东站原为宁波铁路运输货运站。车站位于鄞州区潘火街道，建于1986年，为北仑支线车站。当时的车站包含正线1条，到发线2条，货物线2条，牵出线、存车线各1条，渡线2条，站台1座。为辅助宁波站改造为枢纽站，宁波东站客运部分于2009年开工，2010年建成，并于当年9月8日取代宁波站成为宁波临时的主要客运站。改建的宁波东站具有3台9线，并预留1条到发线及基本站台。2013年7月，杭甬客运专线建成通车，宁波东站办理列车对数从建成初期的53对增长到88对，逐渐达到饱和。2013年12月27日晚11时，从厦门北开往宁波东的D3212次成为宁波东站办理的最后一趟列车。次日，随着宁波站正式投入营运，宁波东站停运，并进入改造阶段，计划在将来作为永久辅助车站。设施宁波东站站房坐南朝北，面积8000平方米，采用钢筋混凝土框架结构，外立面采用全屏玻璃幕墙。站房分为上下两层和地下一层票房。上层候车室为动车和直达列车候车室，下层为其他列车候车室。站台规模为3台9线（预留1条到发线及基本站台），雨棚18300平方米，采用天桥进出站台。站前广场设有管理用房、商业用房、铁路行车房、出租车停靠站和公交车站，总面积1.2万平方米。列车宁波东站停运前平日开行旅客列车91对，其中始发、终到57对，经停34对。其中包括开往安徽、广东、四川、贵州等地的普通和快速旅客列车、开往武昌的一对直达特快列车（Z31/34、Z32/33次）和开往北京、天津、南京、上海、杭州、福州等地的高速列车。高峰时车站每5分钟就将办理一趟列车。

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