Name: Nosiglia Sport
Address: Avenida Costanera, La Paz, Bolivia, BO
Telephone: +591 2 2794904

Nosiglia Sport is a point of interest, located at Avenida Costanera, La Paz, Bolivia. They can be contacted via phone at +591 2 2794904, visit their website www.nosigliasport.com for more detailed information.

Location :

Avenida Costanera, La Paz

Contacts :

Added by Jopie, at 10 January 2015

Monday 9:15 AM – 1:00 PM, 3:00 – 8:00 PM
Tuesday 9:15 AM – 1:00 PM, 3:00 – 8:00 PM
Wednesday 9:15 AM – 1:00 PM, 3:00 – 8:00 PM
Thursday 9:15 AM – 1:00 PM, 3:00 – 8:00 PM
Friday 9:15 AM – 1:00 PM, 3:00 – 8:00 PM

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Sergio Arenas M.

15 March 2018

Excelentes precios.buena variedad de productos
Marco Birchler

07 March 2018

Super Motorradcenter in Bolivien.
Brian Poulson

20 February 2018

Great bike shop and great service! I purchased a bike from Nosiglia last year and last month the swing arm broke. The guys at Nosiglia were super helpful and submitted the warranty claim and offered me a loaner bike until my bike is fixed. Totally recommend Nosiglia Sport!
Grover Chacon

16 January 2018

Buenas motos
Alejandro Franck M.

09 January 2018

Excelente lugar para encontrar buenas motos y bicicletas de media y alta gama para todas las edades y precios muy competitivos.
Boris Rodguer Ormachea Terrazas

24 December 2017

Excelente atención y calor humano
Ozkar Paye

02 December 2017

Muy bueno bien equipado lo último En motos y vehículos Honda!!!!!!
Augusto Palacios

04 May 2017

Me atendieron muy bien
PAUL CHIPANA

08 March 2017

Sistema electrico de Piaggio x9 dice q
No ..
Stephan Caba

17 January 2017

Excelentes descuentos cuando tienes suerte!
Nils Alessandro Prado

23 November 2016

Excelente lugar para los amantes de las motocicletas
Carlos Alberto Córdova

01 October 2016

Consigues lo que buscas
David Alfredo Ramirez Pradel

17 January 2015

POR QUÉ WALTER DEBE ESTAR TRANQUILO?

Estimado amigos:
Analizando posiciones y tiempos es importante identificar las diferencias que Nosiglia le saca a sus seguidores para ubicarnos en el contexto.
Tiempo Total Tiempo al Puntero Tiempo al de Adelante Tiempo a Nosiglia
1 251 SONIK (POL) YAMAHA 056:05:18
2 261 GONZALEZ FERIOLI (ARG) YAMAHA 058:57:35 02:52:17
3 283 NOSIGLIA (BOL) HONDA 059:46:47 03:41:29 00:49:12
4 256 SANABRIA GALEANO (PRY) YAMAHA 060:18:49 04:13:31 00:32:02 00:32:02
5 260 DECLERCK (FRA) YAMAHA 062:02:08 05:56:50 01:43:19 02:15:21
6 270 DOMASZEWSKI (ARG) HONDA 064:49:35 08:44:17 02:47:27 05:02:48
7 257 PALMA (CHL) CAN-AM 066:35:53 10:30:35 01:46:18 06:49:06
8 265 HANSEN (ARG) HONDA 069:24:36 13:19:18 02:48:43 09:37:49
9 286 SAAIJMAN (ZAF) YAMAHA 069:42:12 13:36:54 00:17:36 09:55:25

Por los tiempos que separan a los competidores con relación al que está por delante, no deberían haber mayores sorpresas en la última etapa y prácticamente se mantendrían posiciones, a menos que alguien abandone o tenga problemas serios. Con este precepto es lógico que todos debieran ser conservadores en la última etapa para finalizar el Dakar, que al momento de la partida, era el objetivo principal.
Saijman (ZAF) podría tener una leve esperanza y reventando máquina pasar al 8vo puesto. Sin embargo, los 17 min 36 seg que le separan de Hansen (ARG), son significativos y Hansen tendría que ser exageradamente conservador para que lo releguen en la general.
Nosiglia le lleva 32 min 02 seg a su inmediato perseguidor, el paraguayo Sanabria Galeano. Tiempo necesario y suficiente para que siendo conservador, se mantenga en la tercera posición. Preocupa menos la diferencia que Nosiglia le saca a Declerck (FRA) que ya son significativas 2 hrs, 15 min y 21 seg. Y preocupa mucho menos aún la diferencia al argentino Domaszewski que es de 5 hrs, 2 min y 48 seg.
Por otro lado debemos considerar que en ninguna de las etapas anteriores en las que Sanabria Galeano estuvo en mejor posición que Nosiglia en la etapa, le sacó un tiempo superior a los 32 min y que ahora tendría que remontar.
Si manejamos sólo el aspecto de capacidades humanas y de máquinas, nada extraordinario debería suceder y tendríamos un boliviano orgulloso en el podio de prueba tan exigente.
¿Qué se debe cuidar? 1. No reventar máquina, 2. Si la navegación en ciertos tramos es determinante, guardar la calma en la toma de decisiones y 3. Estar plenamente concentrado y evitar alguna penalización como la de no marcar en un punto prestablecido. En resúmen, al mismo tiempo que se pone “corazón”, poner mucho “cerebro”.
Fuerza Walter! Bolivia está contigo.
PD. La gente de Honda, para quienes WN no es un desconocido porque los representa en Nosiglia Sport, deberían estar expectantes a lo que haga “El Lobo” y poner una buena parte en el asador para garantizarle el apoyo que requiere, incluso pensando en el sacrificio que pueda ser necesario de Hansen (ARG), aunque no estén corriendo como equipo.
Saludos,