ঐতিহাসিক-রাজনৈতিক-অর্থনৈতিক গুরুত্ব ও জনগণের দারিদ্রকে বিবেচনায় নিলে পার্বতীপুর-রমনা (কুড়িগ্রাম-চিলমারী) রুটে আন্তনগরসহ কয়েকটি মেইল চলাচল করার কথা। সেখানে গত বিএনপি-জামায়াত জোট আমলে চলাচলরত চারটি ট্রেন উঠিয়ে নেওয়া হয়। বর্তমান সরকার ক্ষমতায় এসে দিনে দুবার ট্রেন চলাচলের ব্যবস্থা করে; যা পার্বতীপুর থেকে রমনায় (চিলমারী) এসে পৌঁছাত সকাল আটটায় এবং এটি তিস্তায় ফিরে গিয়ে লালমনিরহাট-পার্বতীপুর মেইলের সঙ্গে সংযোগ দিত। এটা রংপুর, পার্বতীপুর, দিনাজপুরগামী যাত্রীদের জন্য সুবিধাজনক হয় এবং সেটি আবার রমনায় ফিরে আসত দুপুর সাড়ে ১২টায়, যা পার্বতীপুরে ফেরার পথে সৈয়দপুর-খুলনাগামী সীমান্ত এক্সপ্রেস, চিলাহাটি-রাজশাহীগামী তিতুমীর এক্সপ্রেসসহ ঢাকাগামী বরেন্দ্র, একতা, লালমনি এক্সপ্রেসের সঙ্গে সংযোগ পেত। এতে করে গত ৩০ বছরের মধ্যে টিকিট চেকার ছাড়াই শুধু গণ-উদ্যোগেই টিকিট বিক্রিতে রেকর্ড সৃষ্টি হয়, ডাক যোগাযোগে ব্যাপক পরিবর্তন আসে। স্থানীয় জনগণই স্বেচ্ছাশ্রমের মাধ্যমে টিকিট চেক করেন। স্টেশন কর্তৃপক্ষের দায়িত্বহীনতার কারণে জনগণের সঙ্গে ঝগড়াও হয়। টিকিটও পাওয়া যায় না মাঝে মাঝে, তার পরও এই রেকর্ড বিক্রি, যা গণ-উদ্যোগের নিদর্শন।
It's a nice place to visit in Chilmari.
nice..
যাওয়া আছে
its chilmari olnly one rail station, and not good journey but osam nature calamity
It's a wonderful and historical place in Chilmari.
Nice