Le pont Calafat-Vidin est un pont routier et ferroviaire entre les villes de Calafat en Roumanie et de Vidin en Bulgarie.À sa construction, il est devenu le deuxième pont entre ces deux pays, après le pont de Giurgiu-Roussé. Il a été construit par l'entreprise Fomento de Construcciones y Contratas pour un coût de 282 millions d'€ en sachant qu'une subvention d'un montant de 106 millions d'euros a été accordé par L'Union européenne. Sa construction a duré six ans depuis 2007 et il est ouvert à la circulation depuis 2013.Liens externes Site officiel du concessionnaire du pont Calafat-Vidin avec tarifs de péage Article en anglais sur le pont, publié le 19 avril 2012 par Sofia News Agency. Visualisation de la construction du pont, mise à jour chaque semaine. Il reste encore 18 mètres avant que le pont soit fini, article en anglais, sur la site d'actualités Novinite, publié le 03/10/2012 http://danubebridge2.com/images/2012/avg/m/31.08.2012/1.JPG http://danubebridge2.com/images/2012/avg/m/31.08.2012/9.JPG Le président de la république Bulgarie annonce l'inauguration du pont au 14 juin 2013, publié par Focus News le 22 mai 2013, en langue bulgare pont Calafat-Vidin sera inauguré le 14 juin, a déclaré le ministre roumain des Transports, Relu Fenechiu ; Le Petit Journal de Bucarest vous a traduit cette nouvelle en langue française le 29 mai de 2013, soit quelques jours plus tard Le commissaire Hahn salue l’ouverture du «pont de la nouvelle Europe», symbole puissant de la coopération européenne Premier passage du pont en voiture, filmé le 15 juin 2013 vers 0h30, par les blogueurs 'Nedy Bulgaru' et 'Gusterbo', publié sur YouTube pour la section bulgare de SkyScraperCityForum ; ils font demi-tour devant la barrière de péage de Calafat, Roumanie, pour passer le pont en direction de Vidin, Bulgarie